У берегов Восточной Африки корабль военно-морских сил Австралии задержал судно с 388 кг героина на борту. Стоимость этой партии оценивается в 158 млн долларов США. В Атлантическом океане в 200 милях к югу от Канарских островов гражданской гвардией Испании задержан парусник "Liberty Belle", на борту которого обнаружено 950 кг кокаина. Эти два недавних совпавших по времени эпизода борьбы против международной наркомафии подтверждают: наркоситуация в мире определяется наличием и, по сути, беспрепятственным функционированием двух невиданных по масштабу планетарных центров наркопроизводства – героина в Афганистане и кокаина в Латинской Америке.

Производство героина и кокаина в данных центрах за последние полвека приобрело поистине индустриальный характер и превратилось в мощный генератор всего спектра угроз, системообразующий фактор политической дестабилизации в обоих полушариях.

Финансовый и биологический спрос на наркотики заставляет международные наркосиндикаты выстраивать маршруты поставки наркотиков и рынки их сбыта. И всюду, где идет наркопоток, неизбежно происходит тотальная деградация государства и общества. Страны транзита наркотиков погружаются в политический, экономический, социальный хаос, сопровождаемый резким ростом криминализации и вооруженного насилия.

В последние годы наблюдается нарастание перевалки наркотиков через Африку. Это происходит в силу ряда причин, включающих действенные меры таких государств как США в западном полушарии, Россия и ее союзники – в Центральной Азии, по возведению силового заслона на "традиционных" наркомаршрутах.

Как закономерное следствие Африканский континент переживает возникновение или невиданное прежде обострение социальных кризисов, локальных войн, криминализацию целых регионов.

Так, перевалка героина через Аденский залив в Эритрею, Сомали, Кению, Танзанию породила множество банд на морских маломерных быстроходных судах, чье существование базируется на доходах от наркотранзита.

Примечательно, что боевики попутно не брезгуют грабежом коммерческих судов, хотя это и не приносит им значительных доходов, по сравнению с наркотранзитом. В международном праве и медийном пространстве эти морские наркотрафиканты "воленс – ноленс" трактуются как морские пираты. Ввиду того, что в основе пиратства лежит масштабное производство наркотиков в Афганистане, перепутанные причинно-следственные связи, к сожалению, свели практически к нулю мировые усилия по борьбе с этим феноменом.

Очевидно, что эффективно противостоять глобальной системной наркоугрозе и порождаемому ею международному криминалу можно лишь через консолидацию усилий мирового сообщества, нацеленных на ликвидацию планетарных центров наркопроизводства.